Peranti Vape Pakai Guna Gegelung Dwi Mesh 13000 Puffs

Peranti Vape Pakai Buang Pintar 13000 Puffs Dual Mesh Coil

010203

Trak Dump 6X4 H7

Name: 6X4 H7 Dump Truck
Rating: 5 (247 reviews)

¥482,000.00

Trak pembuangan CHENGLONG 6X4 H7 dibina khas untuk pengangkutan bahan tugas berat. Ia mempunyai enjin yang teguh dan sistem transmisi yang cekap, yang mampu menangani pelbagai keadaan jalan raya yang mencabar dan permintaan pengangkutan. Dengan badan pembuangan berkapasiti besar, trak ini sesuai untuk mengangkut bahan pukal seperti bijih dan bahan binaan. Kabin direka bentuk untuk keselesaan dan dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu yang canggih, memastikan pemandu boleh kekal selesa dan berjaga-jaga semasa perjalanan jauh. Tambahan pula, keselamatan adalah keutamaan, dengan sistem brek canggih dan struktur pelindung untuk melindungi pemandu dan kargo. Secara ringkasnya, trak pembuangan CHENGLONG 6X4 H7 menawarkan penyelesaian yang berkuasa, selamat dan boleh dipercayai untuk keperluan pengangkutan bahan tugas berat.

Hubungi kami

butiran produk

Parameter Teknikal

Jenis Pemacu	Tapak Roda	Enjin	Dimensi Kargo	Penularan	Klac	Nisbah Belakang/Kelajuan	Bingkai	Tayar	Spesifikasi Lain
6X4	3800+1350	YC6MK385-50 (1800N.m)	5600×2300×1500	12JSD180T	Jenis tarik Ф430	Keluli tuang 2*300/ 5.262/melebar brek	300(8+8)	12.00R20-18PR	Suspensi kabin terapung penuh mekanikal, Kabin hidraulik elektrik boleh condong, tempat duduk pemandu dengan penyerapan hentakan beg udara, pintu dan tingkap kuasa, kunci pusat kawalan jauh, penghawa dingin automatik; bolt-U berganda untuk suspensi belakang, plat penyambung lanjutan bersepadu, paip salur masuk udara berganda pusaran gaya Eropah, penapis udara mandian minyak, rim keluli tebal 16mm, roda ganti tanpa pembawa roda ganti, injap WABCO, takungan udara aloi aluminium, lengan pelaras manual, kipas sambungan terus, bar penstabil hadapan dan belakang, pedal roda hadapan, rel pengawal tangki air, suis berbilang keadaan.

Model	LZ3252H7DC2
Dimensi Casis
Dimensi Casis (P * L * T)	9210mm2495mm3280mm
Tapak roda	4050+1350
Trek roda hadapan/belakang	2075mm/1860mm
Overhang hadapan/belakang	1525mm/2285mm
berat kenderaan
GVW	25000kg
Berat jalan	8785kg
Dimensi profil bingkai
Lebar bingkai	860mm
Ketinggian bahagian	282mm
Ketebalan bahagian	8mm+4mm
Enjin
Jenis	YC6MK385-50
Tahap pelepasan	EURO V KERETA API UMUM
Kuasa maksimum	285Kw/1900rpm
Tork maksimum	1800N.m/1100-1500rpm
Bilangan silinder	6
Anjakan	10.338L
Lubang silinder × Lejang	123mm×145mm
Klac
Diameter plat	φ430mm
Sistem pengendalian	Kawalan hidraulik dengan penggalak udara, Menarik
Kotak gear
Jenis	12JSD180TA（Aluminium）
Bilangan gear	12 gear hadapan & 2 gear undur
Nisbah gear	12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56；r2=2.
Gandar
Gandar Hadapan	Gandar stuba tegar dengan keratan rentas T berganda, brek dram
Gandar Hadapan	7t
Gandar Belakang	Tekan kimpalan shell, aci pengurangan peringkat tunggal, kunci pembezaan antara gandar, nisbah kelajuan: 5.286
Gandar Belakang	2×13t
Penggantungan
Suspensi hadapan	11-Pegas daun dengan penyerap hentakan dan bar penstabil
Suspensi belakang	Pegas 10 daun dengan bar penstabil
Bateri
Voltan	24V
Kapasiti bateri	150Ah（2）
Tangki Bahan Api
Jenis	Tangki bahan api aluminium
Kapasiti	350L
Lain-lain
Teksi	Kabin satu bilik tidur bumbung rata H7R, suspensi kabin empat beg udara terapung penuh, flip elektro-hidraulik, tempat duduk pemandu penyerap hentakan beg udara, cat metalik, pintu dan tingkap elektrik, kunci pusat kawalan jauh, kemasan bawah pintu, penyaman udara manual, pelarasan stereng pneumatik, kotak peralatan terbuka; injap WABCO kenderaan penuh, kipas klac elektromagnet, suis berbilang keadaan.
Sistem Brek	Sistem brek udara penuh, litar pneumatik berpecah; brek spring parkir yang bertindak pada gandar belakang, brek ekzos.
Tayar	295/80R22.5-18PR
Bulatan pusingan minimum	9500mm
Pelepasan tanah minimum	330mm
Kelajuan pemanduan maksimum	90km/j
Kebolehgredan maksimum	≥56%
Penggunaan bahan api	38L/100Km

Model	LZ3252H7DC3
Dimensi Casis
Dimensi Casis (P * L * T)	9510mm2495mm3280mm
Tapak roda	4500+1350
Trek roda hadapan/belakang	2075mm/1860mm
Overhang hadapan/belakang	1525mm/2135mm
Berat Kenderaan
GVW	25000kg
Berat jalan	8985kg
Dimensi Profil Bingkai
Lebar bingkai	860mm
Ketinggian bahagian	282mm
Ketebalan bahagian	8mm+4mm
Enjin
Jenis	YC6MK385-50
Tahap pelepasan	EURO V KERETA API UMUM
Kuasa maksimum	285Kw/1900rpm
Tork maksimum	1800N.m/1100-1500rpm
Bilangan silinder	6
Anjakan	10.338L
Lubang silinder × Lejang	123mm×145mm
Klac
Diameter plat	φ430mm
Sistem pengendalian	Kawalan hidraulik dengan penggalak udara, Menarik
Kotak Gear
Jenis	12JSD180TA（Aluminium）
Bilangan gear	12 gear hadapan & 2 gear undur
Nisbah gear	12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56；r2=2.
Gandar
Gandar Hadapan	Gandar stuba tegar dengan keratan rentas T berganda, brek dram
Gandar Hadapan	7t
Gandar Belakang	Tekan cangkerang kimpalan, aci pengurangan peringkat tunggal, kunci pembezaan antara gandar, nisbah kelajuan: 5.286.
Gandar Belakang	2×13t
Penggantungan
Suspensi hadapan	11-Pegas daun dengan penyerap hentakan dan bar penstabil
Suspensi belakang	Pegas 10 daun dengan bar penstabil
Bateri
Voltan	24V
Kapasiti bateri	150Ah（2）
Tangki Bahan Api
Jenis	Tangki bahan api aluminium
Kapasiti	350L
Lain-lain
Teksi	Kabin satu bilik tidur bumbung rata H7R, suspensi kabin empat beg udara terapung penuh, flip elektro-hidraulik, tempat duduk pemandu penyerap hentakan beg udara, cat metalik, pintu dan tingkap elektrik, kunci pusat kawalan jauh, kemasan bawah pintu, penyaman udara manual, pelarasan stereng pneumatik, kotak peralatan terbuka; injap WABCO kenderaan penuh, kipas klac elektromagnet, suis berbilang keadaan.
Sistem Brek	Sistem brek udara penuh, litar pneumatik berpecah; brek spring parkir yang bertindak pada gandar belakang, brek ekzos.
Tayar	295/80R22.5-18PR
Bulatan pusingan minimum	9800mm
Pelepasan tanah minimum	330mm
Kelajuan pemanduan maksimum	90km/j
Kebolehgredan maksimum	≥56%
Penggunaan bahan api	38L/100Km

Syarat Kerja
- Keadaan jalan raya
  
  Jalan Kebangsaan/ Jalan Pasir/ Jalan Tanah.
  
  Jarak pengangkutan
  
  Dalam jarak 150 kilometer.
Keselamatan
- Kabin Lori
  
  Kab struktur rangka lunas + pintu bersepadu dengan rasuk anti-perlanggaran dua lapisan + bampar keluli sepenuhnya.
  
  Jaminan sepenuhnya keselamatan pemandu dan penumpang!
  
  Injap kunci
  
  Semua injap utama dan ABS bagi keseluruhan kenderaan menggunakan jenama WABCO, dan laluan gas mempunyai struktur palam cepat, dengan tekanan udara yang stabil, tiada kebocoran udara, dan brek yang lebih selamat.
  
  Reka bentuk pusat graviti rendah
  
  Pusat graviti yang rendah, suspensi imbangan yang terputus sambungan dan spring daun yang ringan memastikan pemanduan yang lebih selamat.
Kapasiti galas yang kuat
- ● Ia dicap oleh mesin setem 6300T terbesar di Asia dalam setem sekali guna. Ia mempunyai kapasiti pembawa beban yang lebih kuat dan rintangan kilasan yang lebih baik.
- ● Gandar belakang keluli tuangan pengurangan hab 16T, dengan perumah gandar tuangan bersepadu, mempunyai daya pemacu yang besar, kapasiti galas yang kuat. Ia mempunyai kebolehpercayaan yang terbaik.
Lebih cekap bahan api
- ● Ia dicirikan oleh kebolehpercayaan, kecekapan dan penjimatan bahan api serta bunyi bising yang rendah dan mesra alam, justeru, anda boleh mengawalnya dengan mudah dalam semua keadaan jalan raya dan cuaca.
  
  ● Transmisi siri 12JSD diiktiraf sebagai kotak gear paling andal di China, dan memenuhi keperluan pengangkutan kejuruteraan dengan sempurna.
Boleh dipercayai
- Casis
  
  Casis baharu, dengan reka bentuk modular dan susun atur yang kemas, kualitinya mencapai tahap Eropah dan Amerika.
  
  Ringan
  
  Di bawah syarat memastikan kapasiti galas, beratnya kurang daripada 8.9T, dan keseluruhan kenderaan kurang daripada 12.7T.
  
  Penggantungan
  
  Mudah untuk penyelenggaraan dan pembongkaran.