Leave Your Message
010203

Lori Ringan L2

  • Trak Kargo Ringan mempunyai model kecil, kuasa yang kuat, kapasiti kecekapan transmisi yang tinggi dan julat aplikasi yang luas. Senario kerja termasuk pengangkutan ekspres Antara Bandar, pengangkutan makanan sejuk beku, landskap, sanitasi perbandaran dan sebagainya. Ia mempunyai penampilan yang kecil tetapi ruang dalaman yang besar, dengan lebar kabin sehingga 2000mm. Skrin kawalan pusat pilihan juga boleh dipasang, memberikan pengalaman yang lebih mudah semasa pengangkutan harian.

Hubungi kami
butiran produk

Parameter Teknikal

Jenis Pemacu Model Teksi Tapak Roda Dimensi Kargo Enjin Penularan Klac Nisbah Belakang/Kelajuan Bingkai Tayar Spesifikasi Lain
Model/ Tork
4×2 LZ1160M3AB L25 3360 3600 × 1900 × 800 JE493ZLQ5 (116PS) 6TS40 F265 6T/ 5.571 190(5) 7.00R16 Suspensi kabin tetap, tempat duduk pemandu tetap, Pengangkat bar kilasan, Kaca Berlamina, Penapis udara biasa, Injap jenama Cina, Tiada roda ganti, Tiada rak roda ganti, Penyaman udara, Kunci pusat kawalan jauh, tingkap kuasa, MP3+radio
4×2 LZ1040L2AB L25 (tanpa katil) 3360 4250 × 2050 × 1840 JE493ZLQ4 (110PS) 5TS32 F265 5T/ 6.142 190(5) 7.00R16 - 12PR Daun 3/6+7, Bingkai 190(5), Gear stereng jenama Cina, Injap brek jenama Cina, Cat logam, Kaca berlamina, Kipas klac minyak silikon, Kabin L25, Suspensi kabin tetap, Flip bar kilasan, Pengatur tingkap elektrik, Empat kunci dalam satu, Kunci kawalan jauh, Instrumen LCD, Radio MP3+, Penghawa dingin, Kaca berlamina cermin depan hadapan, Bateri bebas penyelenggaraan 12V, Penapis udara biasa, tanpa ABS.

Konfigurasi produk

Jenis Pemacu Model Teksi Tapak Roda Dimensi kotak kargo Enjin Penularan Klac Gandar Belakang Bingkai Tayar Spesifikasi Lain
Model/Tork
4×2 LZ3050RAH L2 3360 3600×1900×600 JE493ZLQ5
(285N.m)
WLY 6TS55 φ265 6T dengan Pembezaan, Pengurang Utama 190(5+4) 7.50R16-14PR Pengangkat kaca elektrik, kluster instrumen (dengan skrin LCD), MP3 + radio, kunci pusat kawalan jauh, A/C
1
  • Lebih Cekap

    • Dilengkapi dengan transmisi 6-kelajuan atau 8-kelajuan dan gandar belakang yang matang menjadikan pengangkutan antara bandar lebih cekap.

      Kotak kargo mempunyai isipadu yang besar, dengan kapasiti maksimum 20.3 m³, memenuhi keperluan pengangkutan kargo yang besar.

      Mengguna pakai teknologi kawalan elektronik rel biasa tekanan tinggi enjin, enjin ini mempunyai pelbagai julat kelajuan penggunaan bahan api yang ekonomik.

      Reka bentuk baharu yang diperkemas ini mengurangkan pekali seretan pemanduan kepada 0.491, yang mana ia lebih cekap bahan api.

    2
  • Keselamatan

    • Kabin rangka lunas: kekuatan tinggi dan anti-kejutan.

      Jarak brek pendek: prestasi brek berterusan yang baik.

      Bahagian kabin kenderaan kami dibina dengan rangka lunas berkekuatan tinggi, yang memberikan ketahanan dan ketahanan yang luar biasa terhadap hentakan. Pembinaan yang kukuh ini memastikan keselamatan penumpang dengan menyerap daya hentaman secara berkesan sekiranya berlaku perlanggaran atau kemalangan, sekali gus meningkatkan perlindungan keseluruhan.

      Tambahan pula, kenderaan kami dilengkapi dengan sistem brek yang memberikan jarak brek yang pendek dan prestasi brek berterusan yang sangat baik. Ciri ini penting untuk memastikan keselamatan pemandu dan kenderaan di sekeliling, membolehkan pemberhentian yang cepat dan tepat walaupun dalam situasi kecemasan.

    3
  • Kebolehpercayaan

    • Kotak gear tahan lama. Jangka hayat digandakan. Kerangka kekuatan tinggi: Kekuatannya 38.7% lebih tinggi dan beratnya 11.6% lebih rendah daripada pesaing.

    4
  • Keselesaan

    • Ruang yang sangat besar: lebar kabin ialah 2000mm, panjang antara bahagian hadapan dan belakang ialah 1700mm, Bunyi bising yang rendah.

      Dilengkapi dengan kunci pusat kawalan jauh dan tingkap kuasa.

      Reka bentuk pusat graviti rendah: Jarak antara bingkai dan tanah adalah 50mm lebih rendah daripada pesaing dan lebarnya ialah 800mm.

    5